При строительстве дорог используется несколько видов покрытий. Очень важно правильно выбрать не только его, но также и технику для процесса укладки. Если правильно подобрать строительную компанию, укладка асфальтовой крошки тут обойдется по приемлемой стоимости. Что собой представляет такое покрытие и как производится его укладка?
Что такое асфальтовая крошка?
Каждый заказчик желает, чтобы дорожное полотно прослужило как можно дольше. Ведь в этом случае не придется так часто заниматься ремонтными работами, которые занимают много времени, денег и энергии. В последнее время многие строительные компании заинтересовались укладкой асфальтовой крошки, которая считается относительно новым дорожным покрытием. Его производят из срезанного асфальто-бетонного покрытия, которое перерабатывается, крошится, а потом снова пускается в дело.
Благодаря этому значительно экономится первичное сырье. Важно учитывать, что не только ценатакого покрытия вполне приемлемая, но не стоит забывать, что его можно применять для разных целей:
- при ремонтных работах на дорогах;
- в качестве основы для трассы;
- для второстепенных дорог с незначительной нагрузкой;
- для тропинок и тротуаров.
Используется не только переработанное вторсырье, но также добавляется и новая асфальтовая смесь. Как правильно производить укладку асфальтовой крошки, что для этого потребуется?
Правильная укладка асфальтовой крошки
Многое что зависит от того, для каких целей будет применяться асфальтовая крошка. Но в любом случае не обойтись без использования дорожного катка. Его лучше всего арендовать, особенно если компания не каждый день занимается строительством или ремонтом дорог. Если необходимо просто укрепить рельеф, крошка рассыпается слоем толщины от 25 мм и больше. А потом слой выравнивается при помощи дорожного катка. Как производится технология строительства нового участка с использованием асфальтовой крошки?
Когда обустраиваются новые дороги или тротуары, тогда надо придерживаться определенного технологического процесса:
- выравнивается и трамбуется земляное основание;
- укладывается специальная связка в виде геотекстиля;
- при помощи дорожного катка уплотняется слой песка и гравия;
- укладывается слой асфальтовой крошки.
- Первый слой должен быть толщиной до 10 см. Он обязательно уплотняется асфальтовым катком с ровной поверхностью. А затем используется второй слой, и также выравнивается катком и трамбуется. Такой вариант используется при строительстве второстепенных дорог. Для работы с асфальтовой крошкой лучше арендовать каток с гладкими вальцами.
Компания «Асфальт-Техно» asfalttechno.ru выбирайте профессионалов!