Ценная «рабочая лошадка», автомобиль бюджетной категории, удобный седан корейско-немецкого происхождения — все это подходит к описанию модели «Дэу Нексия». Дизайн был разработан легендарным концерном Opel, а над модернизацией технических показателей и динамики долгое время трудились инженеры компании Daewoo. Первый пятиместный экземпляр с передним приводом, который сильно напоминал Opel Kadett, появился в 1995 году. Эта модель авто быстро обрела популярность, прославившись мизерной ценой и впечатляющими техническими спецификациями.
Особенности седана от «Дэу» и «Опель»
Дизайн экстерьера у малогабаритной машины не имеет выдающихся черт. Лаконичная форма уверенно сочетается с эстетической рельефной отделкой и привлекательной оптикой. Никакой агрессии в строгих линиях, ведь Daewoo Nexia — это мирный городской «житель». Бюджетный автомобиль имеет яркую отличительную особенность — при внешней компактности он располагает багажным отсеком, объем которого равен 530 литрам. Простой и элегантный салон оформлен с большим вкусом.
Во втором поколении седана от Daewoo произошли явные изменения. Создатели использовали дорогостоящий пластик, устранили бросающиеся в глаза щели и зазоры, усовершенствовали качество крепления отдельных элементов авто. Производитель улучшил шумоизоляцию в салоне, приблизил дизайн приборной панели к современным стандартам, оборудовал авто четырехцилиндровым бензиновым двигателем.
Ремонт Нексии может потребоваться при неаккуратном вождении или несвоевременном прохождении технического обслуживания. Желательно пользоваться услугами мастеров авторизованного сервисного центра. Это поможет избежать неприятных сюрпризов в дальнейшем. Профессионалы используют надежную аппаратуру для диагностики неисправностей — MDI с возможностью подключения к глобальной службе от General Motors и SKAN 100 для настройки электронного блока управления. Некоторые мастерские располагают эффективными стендами для промывки топливных форсунок, которые на «Нексии» часто теряют свою работоспособность.
Сегодня седан от «Дэу» собирают в Узбекистане. Покупателям доступны модели, развивающие скорость до 175 км/ч, с мощностью до 80 «лошадок». Бюджетный седан способен разогнаться до первой «сотни» за двенадцать с половиной секунд. Это оптимальные технические характеристики, на которые можно рассчитывать за весьма умеренную оплату.